超聲波金屬焊接機利用每秒數萬次的高頻振動波傳導到兩個待焊金屬工件表面，然后施加一定的壓力使金屬表面相互摩擦，形成分子層之間的熔合，從而達到焊接的目的。其優點是快速、節能、熔合強度高、導電性好、無火花、接近冷加工；缺點是待焊金屬件不能太厚（一般小于或等于5mm），焊接位置不能太大，需要壓力。

汽車線束超聲波焊接工具頭主要由焊接頭、砧座連接塊、砧座頂塊和聚合模塊四部分組成。焊接時，線應垂直、緊密排列，并與砧座連接塊相連。腳踏開關后，聚合模塊向砧頂塊移動，砧連接塊與砧頂塊一起向下移動，緊急情況下將汽車線束壓入焊接區，焊接接頭產生振動，能量傳遞到銅線上，這樣汽車線束就可以焊接在一起了。在焊接過程中，除了焊接接頭的振動外，其他的工具頭是無法理解的。焊接完成后，聚合模塊返回，砧頂塊返回，砧連接塊升起取出線束。

 

由于焊接接頭的振動和其他刀頭的不動，為防止每個刀頭與焊接接頭之間形成焊接，損壞焊機，焊接接頭的上表面與聚合模塊的地面、鐵砧側面之間應留有0.025mm的間隙。頂塊與砧座連接塊的側面，使焊接接頭不能與其他刀頭接觸。這些間隙之間不得有銅屑等雜物，否則在焊接過程中，刀頭工作面會被燒蝕，嚴重損壞電路板。由于超聲波振動是由焊接接頭產生的，其能量從焊接接頭傳遞到砧頂塊，所以焊接接頭越近，能量越大，能量從上到下傳遞，所以粗線應放在下端，靠近焊頭表面，薄線線應垂直向上排列，使粗線能獲得較大能量，防止焊過頭或焊不足。垂直布置可防止側焊，保證焊接質量。

 

汽車線束超聲波焊接過程中，需要設置橫截面積、對中、壓力、焊接距離、振幅、寬度、壓力、能量等相關參數，焊接過程中，導線應垂直搭接排列。大斷面線應靠近底部焊接工具頭，使焊接充分；導線應靠近鐵砧表面，相互靠近，使焊接足夠牢固；導線搭接長度一般定為13-15mm。搭接長度過短不易保證焊接強度，過長易形成焊端。下一道工序很難操作。焊接接頭表面不允許氧化層、斷絲、絕緣層的缺陷和熔化。焊接和未焊接的過渡部分A應為圓弧形，未焊接的導體端部可在B區看到。